ЛИЦЕНЗИОННАЯ КАРТА

Юридическая фирма «ДжиАр ЭлЭс» помогаетс получением транспортной лицензии на пассажирские перевозки и оформлением лицензионных карточек на водителей транспортных средств.

Лицензионная карточка представляет собой официальный документ, свидетельствующий о наличии транспортной лицензии у водителя конкретного транспортного средства, осуществляющего перевозки на такси, автобусе, грузовом авто и иных видах транспорта.

Лицензионная карточка на каждую единицу автотранспорта действует в течение 1 года.

Лицензионная карточка в путевом листе что это

Если в представленном в Методических рекомендациях перечне автомобиль вашей организации отсутствует, то норматив можно определить по технически близкому транспортному средству (примерные габариты, одинаковый объем двигателя, похожие технические характеристики и т.п.). Расход по норме рассчитывается по следующей формуле:Расход по норме = Пробег х Норма расхода топлива / 100. Расход по факту – количество топлива потраченного за время работы по путевому листу и рассчитывается следующим образом: Расход по факту = количество горючего перед выездом + количество заправленного горючего — количество горючего при возвращении. Показание спидометра при возвращении в гараж – показание спидометра при возвращении. Механик фиксирует и подтверждает подписью время возвращения, показания спидометра и движение горючего. Экономия — Если расход топлива по факту меньше, чем расход топлива по норме, тогда заполняем это поле. Перерасход — Если расход топлива по факту больше, чем расход топлива по норме, тогда заполняем это поле. Мед. сестра – подпись и ФИО медицинского работника допускающего водителя в рейс. Под подписью медицинского работника ставится печать организации.

Заполнение оборотной стороныСледует отметить, что как в унифицированной форме, так и в самостоятельно разработанной форме путевого листа информация о конкретном месте следования автомобиля является обязательной. В противном случае, путевой лист, не содержащий информацию о месте следования автомобиля, не является подтверждением произведенных налогоплательщиком расходов на приобретение ГСМ. Поля оборотной стороны:Номер по порядку – Все поездки автомашины должны записываться под отдельным номером. Код заказчика – Если автомобиль оказывает коммерческие услуги, то в целях идентификации клиентов в этом графе отражается их код. Однако, если путевой лист выписан на несколько рабочих дней, в данной графе целесообразно заносить даты поездок. Место отправления– Адрес места откуда машина отправилась. Желательно для большей обоснованности поездки указывать еще и организацию из которой данная машина отправлялась. Место назначения– Адрес места куда машина отправилась. Желательно для большей обоснованности поездки указывать еще и организацию в которую данная машина отправлялась. Время выезда — Время выезда из места отправления. Если путевой лист выписывается на один день, тогда можно указывать только время выезда из гаража (стоянки). Если же он выписан более чем на одни сутки, тогда желательно указывать время каждой поездки. Время возвращения — Время приезда к месту назначения. Если путевой лист выписывается на один день, то можно указывать только время возвращения в гараж (на стоянку). Если же он выписан более чем на одни сутки, то желательно указывать время каждой поездки. Пройдено — Вводятся данные о пройденном расстоянии (причем, целесообразно указывать по каждой поездке). Подпись лица пользовавшегося автомобилем — В этой графе расписывается лицо, пользовавшееся автомобилем.

В данной статье подробно рассмотрим как необходимо заполнять Путевой лист легкового автомобиля (форма №3).

. В НИМАНИЕ . В случае неправильного заполнения путевых листов затраты организации на приобретение ГСМ могут быть не признаны при проведении налоговой проверки.

ВступлениеДо сих пор документом, которым следовало руководствоваться при оформлении путевых листов, служило Постановление Госкомстата России №78 «Об утверждении унифицированных форм первичной учетной документации по учету работы строительных машин и механизмов, работ в автомобильном транспорте» (далее Постановление Госкомстата от 28.11.78 №78). Правда, распространяется это постановление только на юридические лица.

Всего, для юридических лиц всех форм собственности, осуществляющих деятельность, связанную с эксплуатацией строительных машин или автомобильного транспорта утверждено восемь унифицированных форм путевых листов. По учету работы строительных машин и механизмов: — путевой лист строительной машины (форма №ЭСМ-2).

По учету работ в автомобильном транспорте:— путевой лист легкового автомобиля (форма №3); — путевой лист специального автомобиля (форма №3спец); — путевой лист легкового такси (форма №4); — путевой лист грузового автомобиля (форма №4-С); — путевой лист грузового автомобиля (форма № 4-П); — путевой лист автобуса (форма №6); — путевой лист автобуса необщего пользования (форма №6 спец).

Поэтому позднее был выпущен Приказ Минтранса России №68, действовавший в отношении индивидуальных предпринимателей. Формы путевых листов, приведенные в нем, отличались от установленных Госкомстатом для юридических лиц.

Для индивидуальных предпринимателей были утверждены следующие формы путевых листов: — путевой лист грузового автомобиля индивидуального предпринимателя (форма №ПГ-1); — путевой лист автобуса индивидуального предпринимателя (форма №ПА-1); — путевой лист легкового автомобиля индивидуального предпринимателя (форма №ПЛ-1).

Однако этот документ утратил силу согласно п.2 Приказа Минтранса России №152. Приказ Минтранса России №152устанавливает только обязательные реквизиты и порядок заполнения путевых листов, но приведенные в нем правила распространяются как на юридические лица, так и на индивидуальных предпринимателей. Теперь в самостоятельно разработанной форме должны присутствовать следующие реквизиты, предусмотренные Приказом Минтранса России №152:— наименование и номер; — срок действия путевого листа; — сведения о собственнике (владельце) транспортного средства;— сведения о транспортном средстве; — сведения о водителе.

Кроме того, в путевом листе должны фиксироваться дата (число, месяц, год) и время (часы, минуты) проведения предрейсового и послерейсового медицинского осмотра водителя. Указания таких подробностей не требовали ни унифицированные формы, приведенные в Постановлении Госкомстата России №78, ни Приказ Минтранса России №68. Юридическим лицам необходимо рядом с подписью медицинского работника указать время проведения осмотра. Кстати, эта подпись обязательно должна расшифровываться.

Заполнение лицевой стороныДля наглядности, заполнять путевой лист будем следующими данными:

Данные для заполненияОрганизация: ООО «Автолидер»Автомобиль: ГАЗ 3110Гос. номер: у082ее01Водитель: Иванов Александр РомановичМеханик: Васильев Сергей НиколаевичДиспетчер: Солдатов Андрей ВасильевичОстаток топлива перед выездом: 10 л. Пробег за время действия путевого листа: 163 км. Заправка топлива за время действия путевого листа: 40 л.

Поля лицевой стороны:Номер документа – это один из обязательных реквизитов, который необходимо заполнить. Нумерация документов разрабатывается организацией (например: 0000026, или ПЛ00037)и не должна повторяться. Серия– указывается в том случае, если бланки путевых листов отпечатаны типографским способом. Дата– это тоже один из обязательных реквизитов, который необходимо заполнить. Допускается выдача любого путевого листа на день или срок, не превышающий одного месяца. Если путевой лист выписывается на несколько дней, тогда необходимо вписать период (например: 17-24.10.2011). Организация – заполняется наименование, адрес, телефоны организации в чьем распоряжении находится автомобиль (в нашем примере ООО «Автолидер»). Код ОКПО – заполняется код (Общероссийского классификатора предприятий и организаций) присвоенный организации . Марка автомобиля – заполняется марка автомобиля (в нашем примере ГАЗ 3110). Если автомобиль находится в аренде, тогда желательно указать договор аренды (номер, дата и собственника автомобиля), (например: по договору аренды № 256-А от 15.03.2009г с ООО «Автолидер»). Государственный номерной знак – гос. номер автомобиля (в нашем примере у082ее01). Гаражный номер – заполняется в том случае если в организации на балансе несколько машин. При этом вместо гаражного номера можно записать инвентарный номер автомобиля как основного средства. Водитель – ФИО водителя (в нашем примере Иванов А. Р.). Табельный номер – табельный номер сотрудника, присвоенный ему в организации. Удостоверение № — номер водительского удостоверения водителя. Класс – класс водителя. Лицензионная карточка, вид, серия – в настоящее время лицензии выдаются только на коммерческие перевозки пассажиров более 8 человек. Поэтому в Путевом листе легкового автомобиля (форма №3) эти поля не заполняются. В распоряжение – в чье распоряжение представляется автомобиль (в нашем примере ООО «Автолидер»). Если машина передана в аренду или для оказания услуг стороннему лицу (юридическому или физическому), то указывается наименование (фамилия) данного лица. Если путевой лист выписывается на срок более одного дня, то, скорее всего, указать конкретного пользователя будет невозможно, поскольку таких лиц может быть много. В этом случае по данной строке целесообразно указывать название самой организации (в нашем примере ООО «Автолидер»), а расшифровку фамилии конкретного пользователя приводить на оборотной стороне листа в графе «Подпись лица, пользовавшегося автомобилем». Адрес подачи – адрес, куда должен прибыть автомобиль для дальнейшей работы. Время выезда из гаража – заполняется время выезда из гаража. Если путевой лист выдается на несколько дней, тогда желательно кроме времени выезда указывать еще и дату. Диспетчер-нарядчик – подпись и ФИО диспетчера выдающего задание водителю (в нашем примере Солдатов А. В.). Механик – подпись и ФИО механика выпускающего автомобиль на линию(в нашем примере Васильев С. Н.). Перед выходом на линию автомобиль должен пройти проверку основных агрегатов на работоспособность. Данную проверку должен проводить механик. Если все агрегаты работают нормально, он подписывает путевой лист. В свою очередь водитель расписывается в том, что принял автомобиль в исправном состоянии. Время возвращения в гараж — заполняется время возвращения в гараж. Если путевой лист выдается на несколько дней, тогда желательно кроме времени выезда указывать еще и дату. Диспетчер-нарядчик – подпись и ФИО диспетчера подтверждающего своей подписью время прибытия в гараж. Так же диспетчер делает необходимые отметки (опоздания, ожидания, простои в пути, заезды в гараж и прочее), (в нашем примере Солдатов А. В.). Автомобиль сдал водитель – подпись и ФИО водителя в том, что он автомобиль сдал.

В правой нижней части лицевой стороны путевого листа приводится информация по движению горючего:

Марка горючего – заполняется марка топлива которым заправляется автомобиль. Выдано по заправочному листу – должно указываться количество горючего, выданного в самой организации (если у нее есть запасы топлива или своя заправочная станция). Но на практике, как правило, заносят данные о заправке на сторонних АЗС. Остаток горючего при выезде – количество горючего находящееся в баке автомобиля перед выходом на линию. Остаток горючего при возвращении – количество горючего находящееся в баке автомобиля после возвращения в гараж. Расход по норме – количество топлива расходуемое данным транспортным средством на основании Методических рекомендаций «Нормы расхода топлива и смазочных материалов на автомобильном транспорте» (приложение к распоряжению Минтранса России от 14.03.2008 г. № АМ-23-р) (далее – Методические рекомендации).

Необходимые документы

Лицензия выдается транспортной инспекцией Министерства Транспорта России. Для этого в местные органы организации нужно предоставить:

Срок действия лицензии – 5 лет.

Лицензионные карточки на автомобильные перевозки

К каждой лицензии обязательно выдаются разноцветные карточки. Они определяют, какой тип грузов имеет право перевозить предприятие.

Каждая карточка выдается на конкретную машину и должна обязательно находиться у водителя.

Когда не нужна лицензия

Законодательством предусмотрены два случая, в которых разрешение не требуется:

Оба условия должны выполняться одновременно., т.е., например, перемещение объектов весом более 500 кг. даже в личных целях – это уже работа без лицензии с соответствующим уровнем административной ответственности.

Размеры госпошлин

Устанавливаются ст. 333 Налогового Кодекса РФ:

Также транспортная инспекция занимается выдачей аттестатов:

На каждое транспортное средство, участвующее в перевозках, подлежащих лицензированию, выдаётся лицензионная карточка, которая содержит следующие сведения

Лицензионная карточка водителя устанавливается в правом нижнем углу ветрового стекла.

Если Ваша организация намеревается приобрести автомобили, то Вам необходимо будет открыть автохозяйство (т.е. пройти процедуру постановки на учет автотранспорта на юридическое лицо). Мы готовы помочь Вам с решением данного вопроса.

На арендованный автотранспорт данное требование не распространяется. Транспортная лицензия может быть получена, даже если весь автотранспорт Вашей организации арендован.

Индивидуальный предприниматель также не регистрирует автохозяйство при покупке автотранспорта.

За более подробными консультациями Вы можете обратиться по контактным телефонам, либо электронной почте, указанным в контактных данных, и наши специалисты детально проконсультируют Вас обо всех вопросах, касающихся оформления лицензионных карточек, лицензирования пассажирских перевозок и регистрации автохозяйства — звоните!

Виды лицензий

Транспортировка товаров регулируется 99-ФЗ «О лицензировании отдельных видов деятельности». Существуют три разновидности разрешения на автоперевозку:

Обратите внимание, что эти три разновидности разрешений относятся только к автомобильному транспорту. Для грузоперевозок воздушными, железнодорожными или водными средствами необходимы отдельные лицензии.

Правила оформления и ведения путевых листов

Версия 1.27 от 22.02.2018

Версия 1.26 от 11.06.2017

Версия 1.25 от 28.04.2017

Версия 1.24 от 14.02.2015

Версия 1.23 от 03.03.2014

Версия 1.19 от 15.12.2013

Версия 1.17 от 12.01.2013

Версия 1.16 от 01.11.2011

Версия 1.15 от 09.08.2011

Версия 1.14 от 15.06.2011

Версия 1.13 от 06.07.2010

Версия 1.12 от 14.12.2009

Версия 1.10 от 12.10.2009

Версия 1.9 от 11.09.2009

Версия 1.8 от 06.10.2008

Фотокопии лицензии — «нет», «да» — лицензионной карточке!Всем, наверное, известно: для предоставления услуг по перевозке пассажиров или грузов необходимо получить лицензию. Корень проблемы — в разных требованиях нормативно-правовых документов относительно того, какие бумаги должен иметь водитель для подтверждения наличия лицензии.

Перечень № 207 разрешает использовать «фотокопию лицензии, удостоверенную автомобильным перевозчиком, или лицензионную карточку». Но, как абсолютно справедливо заметили в Главгосавтотрансинспекции (см. письмо от 06.05.10 г. № 41/К-69 после этой консультации), у фотокопии лицензии нет никакой юридической силы, и у каждого водителя должна быть именно лицензионная карточка на авто.

Ведь ссылку на фотокопию лицензии содержит только Перечень № 207, вместе с тем хранить лицензионную карточку в автомобиле требуют:

1. Часть 14 ст. 14 Закона о лицензировании.

2. Статьи 39,48 Закона об автотранспорте.

3. Абзац 2 ч. 2 ст. 16 Закона о дорожном движении. Тягаться Перечню № 207 с этими законами, все равно что «Запорожцу» с БелАЗом — попробовать можно, но даже гадать не нужно, кто победит.

Отсутствие лицензионной карточки грозит штрафом в 1700 грн (ст. 60 Закона об автотранспорте) да еще и админштрафами: на водителя — 425-850 грн (ч. 1 ст. 126 КоАП), а на владельца авто (должностное лицо предприятия или частного предпринимателя) — 680-850 грн (ч. 1 ст. 128 КоАП). И хотя нам известны судебные решения в пользу тех, кто имел в авто именно фотокопию лицензии (см., например, постановление (http://www.reyestr.court.gov.ua/Review/8829002.) Ривненского окружного административного суда от 05.01.10 г. по делу № 2а-7699/09/1770), зачастую судьи становятся и на сторону контролеров (см., например, постановление (http://www.reyestr.court.gov.ua/Review/8339971.)

Луганского окружного административного суда от 15.02.10 г. по делу № 2а-27835/09/1270). А поэтому лучше не дергать государственного тигра за усы: не поленитесь и проверьте, лежит ли в авто лицензионная карточка.

Нужен ли предпринимателю путевой лист

Главгосавтотрансинспекция требует от предпринимателей за рулем обязательно выписывать самим себе путевые листы. Авторы письма опираются на ст. 16 Закона о дорожном движении, которая требует от водителя наличия «путевых (маршрутных) листов и документов на перевозимый груз (кроме владельцев транспортных средств, которые используют их в индивидуальных некоммерческих целях)».

Мы не соглашаемся с такой точкой зрения. Судите сами: согласно ст. 48 Закона об автотранспорте водитель-предприниматель должен иметь: водительское удостоверение, регистрационные документы на транспортное средство, лицензионную карточку, товарно-транспортную накладную или другой определенный законодательством документ на груз, прочие документы, предусмотренные законодательством Украины. Путевым листом здесь и не пахнет. А Перечень № 207 подчеркивает: путевой лист должен быть только у водителя юрлица.

Следующий аргумент: порядок применения путевых листов ныне регламентирован лишь для легковых автомобилей (см. Инструкцию № 74). Порядок заполнения путевых листов грузовиков отменили еще 4 года назад. В п. 1.1 Инструкции № 74 сказано: «выполнение положений Инструкции обязательно для всех предприятий, учреждений и организаций независимо от ведомственного подчинения и формы собственности». О предпринимателях — ни словечка.

Вот и получается: водители-предприниматели не должны выписывать себе путевые листы. Но «не должны» не значит «не имеют права».

Дело в том, что предприниматель может и сам быть заинтересован в оформлении путевых листов. Ибо без них не удастся списать на расходы стоимость израсходованного горючего и смазочных материалов, стоимость шин. Доказать использование машины в предпринимательской деятельности намного легче при наличии путевых листов. Да и у обладателей полосатых жезлов при виде путевого листа вопросов возникает меньше. Но повторим: выписка путевых листов — это право, а не обязанность предпринимателя.

Если вы решите воспользоваться таким правом, учтите еще один нюанс. Путевые листы как грузового, так и легкового автомобиля содержат графу для подписи врача о пригодности водителя к управлению. Частному предпринимателю ее заполнять не надо! Поскольку ежесменные предрейсовые медосмотры проводят для водителей транспортных средств только предприятии, учреждении и организаций (п. 5.1 Положения о медосмотре). Предприниматель же — не предприятие и не учреждение.

Правда, предполагаем, что особо ретивый гаишник обрадуется как ребенок, которому дали конфетку, не обнаружив подписи врача в путевом листе предпринимателя. И попробует выписать штраф в размере 425-850 грн по ч. 1 ст. 126 КоАП. Но у предпринимателя все шансы от него отбиться, обжаловав постановление о наложении штрафа у начальника ГАИ или в суде.

Список использованных нормативно-правовых актов:

1. КоАП — Кодекс Украины об административных правонарушениях.

2. Закон о лицензировании — Закон Украины » О лицензировании определенных видов хозяйственной деятельности» от 01.06.2000 г. № 1775-ІІІ.

3. Закон об автотранспорте — Закон Украины «Об автомобильном транспорте» от 05.04.01 г. № 2344-ІІІ.

4. Закон о дорожном движении — Закон Украины «О дорожном движении» от 30.06.93 г. № 3353-ХІІ.

5. Перечень № 207 — Перечень документов, необходимых для осуществления перевозки груза автомобильным транспортом во внутреннем сообщении, утвержденный постановлением КМУ от 25.02.09 г. №207.

6. Инструкция № 74 — Инструкция о порядке применения путевого листа служебного легкового автомобиля и учета транспортной работы, утвержденная приказом Госкомстата Украины от 1702.98 г. №74.

7. Положение о медосмотре — Положение о медицинском осмотре кандидатов в водители и водителей транспортных средств, утвержденное приказом Минздрава и МВД Украины от 05.06.2000 г. № 124/345.

Ответственность

Согласно статье КоАП РФ 14.1, грузоперевозки без лицензии предусматривают административную ответственность:

Во всех случаях также предполагается конфискация орудия производства, т.е. автомобиля.

Также ответственность возникает за нарушение лицензионных требований:

Требования к лицензиату

Чтобы иметь право получить лицензию на автомобильные перевозки, предприятие должно: